我想告诉你的事情，船上工作要有证书的 ，证书是要去学校培训和考试 ，考试玩后需要花钱办理证书的，这些都是要花钱的 。
这家公司跟你说的是不收取任何费用 ，指的是不收你的中介费 ，但是其实证书培训换证等他们已经赚够了，通常培训一个无职务船员费用比较便宜大概3500左右，我相信他收的钱要比这个多 ，因为加了中介费在里面了 。但是缴费能控制在4500左右还是可以接受的。
招船员说是直招的都是骗人的 ，面向社会招聘是不会直招的，因为船员职业的特殊性必须要有证才能工作 ，那么他为什么不招那种已经有证书的人 ，而是到社会上招没有证的人呢？其实就跟我上面说的一样，他想赚培训和证书费 。网上有好几家船员招聘网 ，全部都是招聘船舶工作人员 ，包括厨师，为什么他不去那里招？
还有一点 ，你如果4000多块钱能够接受的话 ，你要看看这家公司有没有海事局颁发的船员服务许可证，如果没有就不是正规的船务公司 ，不具备培养、管理船员和船舶 。
一 、威海联桥国际：
累计向日本 、韩国、新加坡、澳洲 、新西兰 、德国、荷兰 、奥地利等国家派遣各类海外工作人员3万余人 ，留学生4000余人。
公司目前已发展成为中国对外劳务合作行业的领军企业，其中对日人才派遣规模已连续多年名列前茅。公司人力资源团队百余人，平均8年以上工作经验 。建立了海外工作人员招收 、培训、外派 、回国安置 、创业为一体的循环型服务体系 。
二 、太原国际：
由国家商务部批准的经营国际工程承包 ，劳务输出和进出口贸易的专业性公司 ，于1985年1月在太原注册成立，注册资金为人民币5327.9万元 ，公司为全民所有制国有企业
太原国际经济技术合作公司 ，主要致力于以国际劳务中介、境外工程为主干的产业。承包各类境外工程 、国际劳务中介等进出口业务 。已向世界几十个国家和地区组织，输送了各类技术和管理人员 。
三 、西安国际：
以完善服务内容 、拓展业务范围为着手点 ，履行公共人事服务 、公共职业介绍、公共就业服务职能 ，开展企事业单位人事代理，构建社区就业网络 ，打造功能完备 、信息通畅 、便捷高效的人力资源服务平台。
四、山东外贸：
是山东省政府重点扶持的大型骨干企业之一 。业务范围包括进出口贸易 ，劳务合作，出国留学中介 ，国际广告代理 ，企业资信调研等 。年进出口额达3亿美元，在全国最大的500家外贸企业中位居前列。
五 、威海国际：
成为中国对外劳务合作行业的领军企业，其中对日人才派遣规模已连续多年名列前茅 。公司人力资源团队百余人 ，平均8年以上工作经验 。建立了海外工作人员招收 、培训、外派 、回国安置 、创业为一体的循环型服务体系。
