广汽三菱新欧蓝德的雾灯是LED的吗?

〖A〗 、您好！广汽三菱新欧蓝德的雾灯是LED的。2023款的欧蓝德共有七款车型 。均配置5T发动机
。其中低配的两款车型（5T 两区风范版 5座和5T 两驱卓越版 5座）是没有配置雾灯的。其他五款车型（5T两驱尊享版5座
、5T两驱尊耀版7座、5T四驱卓越版5座 、5T四驱尊享版5座和5T四驱尊耀版7座）均配置了LED雾灯 。

〖B〗、三菱新款欧蓝德采用了独特的设计语言 ，整体营造出“X ”造型
，展现出强烈的视觉冲击力。中网使用了小尺寸格栅，与两侧的分体式头灯组相得益彰
。头灯组上方为LED日间行车灯 ，提升了车辆的辨识度；底部格栅采用贯通式设计，两侧配有雾灯
，增强了车辆的实用性和安全性。

〖C〗
、外观配置方面，全新欧蓝德将电动天窗升级为可开启全景天窗 ，车前雾灯也由卤素光源变为LED光源
，实用性更强 。同时，在操控系统方面还更换了胎宽更宽且尺寸更大的轮胎 ，以及后制动通风刹车盘
，能够确保行驶时的稳定性和安全性
。

〖D〗、车后大屁股部分，圆弧形设计 ，后杠很圆润
，爱车欧蓝德车尾大灯组采用的是LED的灯光设计，倒车灯在后杠右下角位置。后尾门侧左下角相比较进口车增加“广汽三菱
”字样 ，从而表明不是进口车
，是合资的，整体车身造型看起来设计比较稳重 ，挺耐看的 。远远看去辨识度高
。

〖E〗 、外观方面，三菱欧蓝德沿用了家族式的设计
，X型前脸采用了复杂的线条设计，视觉效果不错 ，大灯组配备了led光源
，另外它还配备了自动头灯
、卤素光源前雾灯、led日间行车灯等功能，该车双幅式中网看上去很亮眼 ，使用银色的镀铬饰条进行装饰
，提升了质感。

〖F〗 、广汽三菱欧蓝德后示宽灯采用三辐式设计点亮效果精致和刹车灯采用了LED光源点亮效果也是不错的 指南者白加红刹车灯搭配看上去也是比较个性 。JEEP指南者这整体后门的设计比较窄，跟宽敞的车头对比感觉不是很协调.广汽三菱欧蓝德的后尾整体很均匀 ，后玻璃很大后视镜的视野也会显的更加宽敞安全性更高
。

欧蓝德16款车门和21款区别

外观配置方面
，全新欧蓝德将电动天窗升级为可开启全景天窗，车前雾灯也由卤素光源变为LED光源 ，实用性更强。同时
，在操控系统方面还更换了胎宽更宽且尺寸更大的轮胎，以及后制动通风刹车盘 ，能够确保行驶时的稳定性和安全性 。 车身尺寸方面，新款车型全面超越老款车型
，尤其是轴距增加了36mm，对于后排以及7座车型的第三排乘客来说都能有效改善乘坐舒适度
。

款欧蓝德自动落锁的设置方法主要有以下两种：通过车辆设置菜单来激活：步骤：首先 ，把钥匙拧到ON档
，或者不踩刹车按启动按钮通电。接着，用方向盘上的多功能按键或者中控台的Menu键进入设置菜单 。然后 ，找到“车辆设置选项”
，在里面能看到自动落锁功能，选取启用即可。

款欧蓝德的维修费用总体来说并不算高
。从小保养的角度来看：如果使用矿物油机油 ，费用大约为178元一桶4L
，机油滤清器大约为80元，工时费大约为100元 ，合计约为358元。如果选用全合成机油
，费用会更高，机油费用大约为480元 ，加上机滤和工时费总计约为660元 。

将车辆挂入P挡，确保处于驻车状态
。拧动钥匙至“ON ”位置（通电状态
，不启动发动机）。

款欧蓝德配置 欧蓝德装配的是4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机，虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进 ，但其4的排量要比CRV的0升发动机要大
，但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁，其最大输出扭矩达到201牛米处于中游 。

23款欧蓝德口碑

款欧蓝德口碑呈现两极分化 ，整体表现中规中矩
，有优点也有不足
。优点空间实用：4705mm车身搭配灵活三排座椅，7座布局为家庭用户提供灵活选取。5座状态下后备箱容积大 ，达913L
，后排腿部空间达950mm，满载出行无压力 ，7座版本可应对多人场景 。

三菱欧蓝德作为16-23万级合资中型SUV
，核心优势集中在空间实用性与可靠性，但存在内饰老旧
、配置不足等短板 ，适合务实家用需求的消费者
。

欧蓝德这款车，外观时尚大气
，建议考虑下23车型，动力充沛 ，配置丰富
，性价比高，质量较为稳定 ，复杂路段通过性好
，可以考虑购买。

全新三菱欧蓝德,奇骏同平台,日产3缸换三菱4缸

广汽三菱国产的新一代欧蓝德起价为198万，作为日产奇骏同平台车型 ，费用与之接近
，但将备受争议的3缸发动机更换为三菱4缸，并配备三菱独有的驱动控制技术 ，加上可以前后滑动第二排座椅的7座布局
，欧蓝德颇具亮点，那么这款车到底实用性如何？值得选取吗 ，下面我们来详细分析 。

020款欧蓝德核心信息上市时间与车型：2020款欧蓝德为年代改款车型，于5月6日正式上市
，共推出5款车型，取消了4升四驱致尊7座版
。外观设计：延续现款家族式设计风格 ，前脸采用大量镀铬装饰
，辨识度高。内饰与配置：多功能方向盘升级为类似三菱帕杰罗速跑的新样式，集成中控台更新 。

而已经投入雷诺-日产联盟怀抱的三菱 ，也将会得到更加强大的技术支持
，并采用与全新奇骏的同平台策略，产品竞争力或将大幅提升。从此前曝光的谍照信息来看 ，新车或将采用去年3月份在日内瓦车展发布的三菱Engelberg Tourer概念车的设计元素
，分体式大灯组和X型前进气格栅，搭配银色的护板 ，让整个前脸更显霸气
。

全新三菱欧蓝德换装奕歌同款发动机,品牌唯一的顶梁柱还能撑多久?_百度...

产品力优势：短期市场表现的基础动力系统升级2023款欧蓝德换装5T涡轮增压发动机+48V轻混系统
，最大功率215马力、峰值扭矩280N·m，动力参数较前代0L/4L自然吸气发动机显著提升。尽管传动系统仍为CVT变速箱 ，但模拟档位从6档增至8档，平顺性与响应速度优化
，满足日常驾驶需求 。

而在动力方面，新一代欧蓝德插电混动版将搭载一台4升自然吸气四缸发动机 ，最大功率126马力
，之配合的是两台最大功率为69千瓦的电机，电池组容量为18千瓦时 ，因此
，该车的纯电动续航里程也将得到提升
。而从当前曝光的信息来看，全新一代欧蓝德在颜值和内饰科技感的打造上得到不小的提升。

第三代欧蓝德上市至今已经有7年之久 ，按照世界标准来说也接近大换代的时期 。近日海外汽车媒体曝光了一组三菱全新一代欧蓝德的最新消息
，该车将于2020年夏季正式发布，后续进入国内后将继续与丰田RAV本田CR-V以及日产奇骏等车型竞争
。

选车侦探观点：相比同平台的奇骏 ，三菱欧蓝德更加全面
，四缸发动机 、轮胎
、内部配置均要比同价位的奇骏更强，20万的7座版本实用性足够 ，如果更换AT变速箱，欧蓝德的产品力会进一步提升。你觉得全新欧蓝德怎么样？欢迎讨论 。【本文来自易车号作者选车侦探
，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者
。

而进口方面 ，三菱近来有帕杰罗和帕杰罗劲畅两款车撑着
，前者已经12年没有换代了，后者今年刚引进 ，但和帕杰罗一样都仍是只满足国五的排放标准。对于全新一代欧蓝德
，疆哥觉得还是值得期待的，在中国市场 ，这是近来唯一一款尚有存在感的三菱新车了 。

今天我们盘点的这三款广汽三菱品牌旗下的车型
，各有不同的侧重点，新劲炫ASX和欧蓝德主打自然吸气动力 ，而奕歌采用新款5T涡轮增压发动机
。不过销量层面两位小弟离大哥欧蓝德的差距有些大
，不过好在近来三款车型都有不错的终端优惠，而比起各自同级别其它品牌的竞争对手它们的产品力也都还不错。

欧蓝德买哪款比较好

欧蓝德不同需求下的版本推荐如下：两驱选尊享版 ，四驱选卓越版，七座刚需选两驱尊耀版（需实际体验第三排空间） 。两驱版本：尊享版性价比突出若日常以城市通勤为主
，且无频繁越野需求，两驱尊享版是核心推荐。

款欧蓝德比10款在设计、配置 、动力调校等方面更具优势 ，更值得选取
。设计外观方面1）10款采用三菱早期家族式设计
，车身线条硬朗但造型保守，前脸格栅是传统横幅式 ，大灯造型简单
，整体是实用型SUV风格。

轻度混合动力版轻度混合动力系统（MHEV）是2027款欧蓝德的重要动力选项之一 。该系统通过48V电机辅助发动机工作，在车辆加速时提供额外扭矩支持 ，提升动力响应速度；在减速或制动时
，电机可回收部分能量并储存至电池中，实现能量再利用
。这种设计不仅降低了燃油消耗 ，还减少了尾气排放
，符合当前节能环保的趋势。