这次体验的RIO千里马装备的是一台双顶置凸轮轴的1.4升引擎，不但排放可达欧III标准，最大功率也达到了70千瓦 ，这让RIO千里马的起步加速表现得信心十足。为了体验RIO的起步 ，记者与并排等红灯的一辆速腾来了个起步比赛，在推入D挡、轻踩油门后 ，发动机立刻作出响应 ，换挡轻柔平顺，提速过程平稳流畅 ，RIO果然没让我失望 。虽然无法得到让人窒息的推背感 ，但在同级别小车中也不会轻易输给别人 。不过毕竟是排量仅为1.4升的小车，持续的加速性是可望而不可及的。需要超车猛踩油门时 ，变速箱则会立刻强制降挡 ，发动机转速则迅速提升到4000转/分，直到接近6000转/分才会再次换挡 。这时原来安静的“小绵羊”立刻变成了咆哮的“怪兽 ” ，发动机的声音虽然大 ，但很纯，没有声嘶力竭般的杂音 。整个超车过程非常顺利，只不过稍显漫长。
起亚千里马的车标就是起亚的标志
千里马(null)是起亚的国产车厂东风悦达起亚于2003年推出的一款小型三厢轿车 ，最新年款为2006 ，当时的官方指导价：6.58-10.48万元
起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商 。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团 。现代起亚汽车集团是世界产量比较靠前的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线 。
东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司 、韩国起亚自动车株式会社共同组建的中外合资轿车制造企业 。
企业第三工厂预计于2014年初在江苏盐城投产。其设计产能为30万台 ，通过主动调节 ，将联合一 、二工厂初步形成百万产能规模，为公司跻身国内一流汽车品牌提供重要支撑 。
主产品K3、K2/K2两厢 、K5Nu 、智跑、SOUL秀尔 、Forte福瑞迪 、赛拉图、RIO锐欧 、狮跑系列车型均引自韩国起亚 ，以先进技术精心打造的 ，竞争力极强 。
扩展资料
东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设 ，已陆续建成了十堰（主要以中 、重型商用车、零部件 、汽车装备事业为主） 、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主） 、广州（以乘用车为主）等主要生产基地 ，公司运营中心于2003年9月28日由十堰迁至武汉。
主营业务包括全系列商用车 、乘用车、汽车零部件和汽车装备 。整车业务产品结构基本形成商用车 、乘用车各占一半的格局 。截至2004年底,公司总资产768.9亿元（RMB），净资产339亿元（RMB） ，在册员工10.6万人。
进入新世纪 ，东风公司着眼参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争 ，做强做大 ，优先做强 ”的发展方略，积极推进与跨国公司的战略合作 ，先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等 。
全面合资重组后 ，东风的体制和机制再次发生深刻变革 。按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架 ，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
参考资料
东风悦达起亚的百度百科
