我想与大家分享芜湖市未来发展趋势，但我不愿哗众取宠 ，说那嚒多 。
芜湖市现在已经达到国家规定的大城市的标准了（这是官方数据证明的 ，不是本人的观点） 。那从人口 、人均家QDP 、城市建设等方面构成的。
芜湖市未来发展潜力很大，很强的 。这是立足国家层面上来说的 ，国家要强大 ，芜湖必然要发展，按照前期规划 ，芜湖属于长三角地区二类大城市 ，在安徽除合肥外，其他城市是暂时没有享受到这个规划 ，这也国家城市发展规划上考虑 。芜湖市是从东至西长江带上一个非常重要的节点城市 ，承担着节点重任。
芜湖市到二0五0年，人口将要达500-800万，不发展哪里能造出这么个庞大数字呢 ，芜湖市发展不是你想发不发展的个人行为能决定的 ，而是大势所趋，是时代的要求 ，是人们日益满足财富的需要 。
芜湖人是热情似火的 ，芜湖的商机也是无限的 。那就看能不能看到商机的敏锐的洞察力了。芜湖处在皖南丘陵地带与华北平原的长江下游地区，地理位置确实优越 ，背靠皖南 ，滨临江边，眺过长江 ，受尽眼底的是一望无际的大平原；多美的自然景观 ，多姿多彩的芜湖，像一颗璀璨的明珠镶嵌于南京城市圈里……
芜湖是有着丰富底蕴的城市 。这就不多赘述了 ，现在的芜湖正以前所未有的速度在建设和发展 ，轻轨、高铁都在今明年通车了，机场正在如火如荼地建设中，说明芜湖的交通发展进入前所未有的新阶段！这里有皖赣高速铁路 、商杭高铁 、宁安高铁 ，还要建常州到芜湖的高铁…
芜湖地理位置优越就优越在离特大城市近 ，（也是经济发达地区）的城市，比如以后等浙江湖州到苏州高铁通车 ，芜湖到上海只要一小时多点 ，（芜湖现在到南京也只要29分钟）到长三角大城市是早出晚归的日常事了 。水路运输可能是安徽最好的城市，是安徽省进出口贸易的集散地。当然啰 ，天时地利还要人和 ，还要芜湖市领导齐心协力，把芜湖发展视为自己理想的宏图 ，想为芜湖所想 ，急为芜湖发展所急，这样的领导 ，这样的芜湖 ，不好才怪呢！！
芜湖市具体能发展成什么样子，这是一个动态变化的过程，我们自然是不知道的 ，除非穿越了吧！但可以肯定的是 ，为了这座城市发展会越来越好。
芜湖是国家 历史 文化名城，地处长三角西南部 ，享有“江东名邑”、“吴楚名区 ”之美誉 ，近代为“江南四大米市 ”之首，是一座比较繁华的城市 。如今的芜湖是华东地区重要的科研教育基地 、安徽创客之城 ，与合肥共同组成省内双核城市 ，经济发展比较好，其2019年GDP为3618亿元 ，稳居全省第二 。
作为长江三角洲的中心地带区域城市 ，长三角一体化正给芜湖的发展带来更大的机遇。未来芜湖将落实国家长江三角洲区域一体化发展战略，持续推进G60科创走廊建设 ，更高质量融入合肥都市圈和南京都市圈建设 ，建设皖江城市带承接产业转移示范区和皖南国际文化 旅游 示范区，发展前景是比较好的 。
去过芜湖多次，来试着回答一下这个题目 。
目前芜湖的优势：高铁成十字形 ，挨着长江 ，水运方便，有一定的 历史 底蕴 ，高教水平在安徽排前三（安徽师范大学 、皖南医学院领衔） ，马芜铜一体化。
劣势：处于长三角的边缘地带，人口外流 ，关键产业无法集聚 。
既是优势也是劣势：芜湖同为合肥都市圈和南京都市圈成员 。
在长三角一体化的发展前景下 ，芜湖只有主动融入长三角，且产业结构能够契合上长三角 ，才能够真正的发展。但是芜湖并不能自主选择发展自身模式 。合肥和南京如何发展也会对芜湖产生影响 。所以 ，未来的芜湖，情况不明。相比较而言 ，马鞍山因为太靠近南京 ，发展前景比较明朗 。
虽然目前的芜湖只是一个三线城市，但长三角给芜湖的定位是区域二型城市，而安徽也是想把芜湖打造成一个二线城市 。总之未来芜湖的发展还是很有前景的！
芜湖行政区域调整目前芜湖行政区域有重大调整 ，一共有五区一县级市一县。是安徽省市区最多的城市之一！而芜湖在短短10年的时间里行政区域尽然有三次的挑战。可想而之安徽省对芜湖还是很重视的！
毕竟芜湖做为安徽省第二大城市 ，尽管与合肥差距很大 。但芜湖无论是发展潜力还是文化底蕴都是优秀与其它城市的！
最近大家都在吐槽芜湖这几年发展缓慢，前面追不上合肥、后面还被滁州和阜阳紧追！
这其实啊 ，就是芜湖进入了一个城市发展的瓶颈期 ，如果突破芜湖的经济就会迅速增长成为二线 、如不能就会陷入死循环！这也是安徽频繁的调整芜湖行政区的原因，就是为了加快芜湖的发展！
中国未来最大的两大城市群长三角 、粤港澳城市群 。长三角城市群上海、南京、无锡 、常州 、苏州、南通 、扬州 、镇江、盐城 、泰州 、杭州、宁波 、温州 、湖州、嘉兴 、绍兴 、金华、舟山、台州 、合肥 、芜湖、马鞍山 、铜陵 、安庆、滁州 、池州 、宣城。
长三角城市群是“一带一路”与长江经济带的重要交汇地带 ，在中国国家现代化建设大局和开放格局中具有举足轻重的战略地位 ，是中国参与国际竞争的重要平台、经济 社会 发展的重要引擎 、长江经济带的引领者，是中国城镇化基础最好的地区之一 。
“十三五 ”时期 ，我国全面实施新型城镇化战略 。芜湖市2021年3月统计局近日公布的数据显示 ，抢抓政策机遇，城镇化取得明显成效 ，城镇人口突破250万人 ，城镇化率超过66%。
另外说一下房价，如果抛开全国 、区域性房价单独说某一个地方的房价真的耍流氓，其实房价高反而说明了一个城市的未来的潜力 ，当然不排除个别炒房的城市 ，但是你说芜湖的目前的房地产体量值得炒房的资本介入么，再退一万步说就算真的有炒房（99.99%不可能）那也说明了这个城市有炒的资本 。
逻辑是个好东西 ，可惜大多数人没有 。
以上是大势所趋 ，不会因为某一届领导或者某些短期内政策所改变，芜湖未来15年能否成为二线城市不敢说 ，但是会 比全国其他90%的城市发展条件及发展的机遇皆会更大。
小上海
随便怎么发展也不会超过省会城市
安徽省芜湖市
城市概况
芜湖市是安徽省辖市 ，现设芜湖、繁昌 、南岭3个县，镜湖 、沂江、九江、三山4个区 。全市面积3317平方公里 ，其中市区面积720平方公里 。
2005年底 ，全市户籍人口226.88万人，比上年增加32.3万人 ，增长1.0%。全市人口中 ，男性1174800人，女性1094000人 。根据抽样调查，年出生率为9.2‰ ，死亡率为4.5‰ ，自然增长率为4.7‰ 。
芜湖市位于安徽省东南部，长江下游南岸。其中心地理坐标为东经119 21 ，北纬31 20。皖南山系 ，江淮平原以北，浩瀚的长江由西南向东北缓缓流过 ，青衣河由东南向西北 ，经城而入长江 。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在万江与青衣江的交汇处 。
地理位置
芜湖市位于安徽省东南部 ，长江下游南岸。其中心地理坐标为东经119 21 ，北纬31 20 。皖南山系，江淮平原以北 ，浩瀚的长江由西南向东北缓缓流过 ，青衣河由东南向西北，经城而入长江 。她像一颗璀璨的明珠，镶嵌在万江与青衣江的交汇处。
商业传统
历史 上 ，芜湖的农业 、手工业和商业都很发达 。在南唐 ，它被称为“建筑之林 ”和“万花筒” 。南宋以来，尤其是元代 ，芜湖已成为一个非常繁荣的城镇。明代以来 ，逐渐成为长江下游重要的商埠 。纸浆染色等手工业已是家喻户晓 。在明代宋应星的《田巩凯武》一书中，有一种说法“织造上松河（上海）和浆染商武湖 ” ，形成了一个名为“芜湖巨人店 ”的大型纸浆染色车间。
1876年 ，中英签订的《烟台条约》将浙江省的芜湖和温州开放给四个城市作为贸易口岸 。这一不平等条约的签订，不仅给芜湖的国民经济带来了巨大冲击 ，造成了不正常的发展 ，也开启了芜湖对外开放的大门 。1918年，芜湖海关进出口额占全国外贸进出口额的3.5% ，成为长江重要的贸易口岸之一。以芜湖和上海为起点和终点 ，乌深运河将芜湖与江苏 、无锡、南京和杭州的经济文化紧密联系在一起。到了清代，芜湖形成了广阔的稻米市场，被称为中国的四大稻米市场 ，与无锡 、长沙和九江市一起 。芜湖开埠后 ，大量西方商品通过芜湖销往内地，大量外资企业和企业进入芜湖 。同时 ，先进 科技 的传播也带动了芜湖现代工业的发展。安徽省首批民族工业在芜湖成立 。1883 ，芜湖设立有线电报线路，是全省第一个使用电报的城市；1897 ，宜新（机铣）米线公司投产 ，在当时全国同类工厂中排名第一；20世纪30年代，它也开通了民航 ，飞到了上海和武汉 。进入20世纪后 ，芜湖工商业发展到百余种，五六千家 ，成为安徽现代工业的发源地和长江流域的经济中心之一。
文化细节
地形和气候
芜湖属亚热带湿润季风气候 。光照充足 ，雨量充沛，四季分明 。年平均气温15-16 ，日照时数2000小时左右 ，年降雨量1200毫米 ，无霜期219-240天/年。
芜湖地势南高北低 。境内地貌类型多样，有平原和丘陵 ，河湖密布 ，境内有青衣河 、水阳河、漳河流经，其中黑沙湖 、龙窝湖 、奎湖分布较广 。全市土地面积3317平方公里 ，其中市区230平方公里。
芜湖交通
航空
空中交通方面 ，芜湖主要依托58公里外的南京禄口机场，两者之间仅需一小时车程 。有205条国道和高速公路相连 。
铁路
在芜湖 ，有五条主要的铁路线 ，即武宁、梧桐 、安徽江西 、淮南和玄杭线，它们相互连接 ，可以到达全国各地的火车站。芜湖公路铁路两用长江大桥的建成 ，使长江南北交通便捷。
芜湖火车站位于芜湖市中心 。你可以乘4、10 、19 、31、38、32 、88路公共 汽车 到那里 。
公路
芜湖市公路交通网络日趋完善。205国道（秦皇岛 、河北、广州 、广东）和318国道（樟木 、上海、西藏）通过境内 。芜湖至宣城 、芜湖至合肥 、芜湖至马鞍山、芜湖至南京等高速公路已通车 。此外，一些规划中的高速公路已经或将要修建。
城市交通
芜湖市的主要交通工具是公共 汽车 和出租车 。各类出租车起步价5元，2.5公里后1.2元/公里 。免费等待5分钟 ，超过5分钟后0.24元/分钟。超过10公里后 ，按每公里1.8元收取50%的滞空费 。
总体的发展还是可以的
接下来发展，芜湖会成为连接南京都市圈和合肥的关键节点 ，预计未来是类似无锡常州的定位
有待学习周边发展好的城市
