随着国内二手车市场持续加速增长 ，以及限迁政策松绑带来的二手车加速流通 ，二手车交易变得愈发火热 。然而二手车定价并无官方标准，加之个人车主对市场行情了解有限 ，二手车市场的定价颇为混乱：个人车主在同车商交易过程中被大幅压价收购或加价出售 ，直接进行个人交易的车主之间也对价格难以形成共识，难免在无形中损失应得的利益 。
在这种情况下 ，主打“没有中间商赚差价 ”的瓜子二手车最近打出了“买卖二手车 ，先看瓜子价 ”的口号，以“瓜子价”作为买卖双方共同的价格标准进行一口价保卖交易。
我们先通过在线估价 ，比较一下瓜子二手车的定价区间同车商的报价 。以北京地区车况良好的2014款卡罗拉1.6L CVT GLX-i为例 ，可以查得这款车在相对权威的第三方估价平台车300上的价格区间 。
可以看出，车商在收购和出售过程中，会有数千甚至上万元之多的差价(收购最低价仅为8.62万元 ，零售最高价达到10.22万元 ，相差1.6万元)。而这部分差价本应属于个人交易中卖家车主与买家的利益，却由于个人车主对二手车定价的不了解 ，最终落入了车商的口袋 。如果车商对不明就里的用户进行恶意压价和抬价 ，这一价差还会更高 。
瓜子二手车估值
事实上，瓜子二手车经过两年多的发展 ，已经积累了海量的车辆 、车主 、买家、历史成交价 、市场供需关系等数据 ，具备强大的精准定价能力。在经过车况检验后，瓜子二手车会利用这些数据和智能算法 ，结合验车结果自动进行分析计算 ，针对每辆保卖车定制比上文案例中在线估价范围更精准 、更符合实际情况的定价——“瓜子价 ”，并以此为标准进行一口价保卖服务 。
不靠谱 ，亲身经历 ，车子有点老了，网上评估1.1万，瓜子评估师用他们的APP搞了半小时 ，的确很专业的样子 ，评估出来时7千八百八，后面就挂到了他们车速拍上拍卖 ，拍到五千五 ，上面有个手续费标明1300是买家 。期间会给你打很多电话，后来说有个买家给七千让我开车去帮我谈 ，（跟网上说的一毛一样 ，也是二手车中介）来了个人说买来代步，一看很专业 ，因为他查车得步骤基本和瓜子评估师一样 ，然后瓜子人员就帮问底价，我也看出来了 ，于是我用七千八的评估价减去一千三的买家费用（瓜子会说卖家零费用 ，我考虑到卖车安全等问题，既然是来跟我杀价的我也没必要去装）一口价六千五，他考虑了又说要补漆等 ，我又让三百 ，最后给我报个价说五千往下走。我就离开了没卖，至于网上说先付一半再付多少没体验到。总结 ，瓜子二手车是个把个人买家和二手车平台都聚集起来的一个平台 ，就是坑，几个懂车的人围着杀你价 。但是客观说买二手车的个人买家可以去看他评估师的检查项目 ，那些是真实需要你查看的 。至于卖车 ，我就直接考虑丢4s店了，五千多点 ，如果要换新车的朋友去置换会有5000多补贴 ，这个对于个人卖家来说应该算不错了。
