新帝豪是EC7的改进版本，原来的EC7还分出衍生的两厢版本如RV,RS。老的版本还有用旧的车标的。新帝豪统一了新车标，三大件并没有改变 ，而是内饰趋于成熟 ，电池采用了骆驼新款电池 。新帝豪出现的1.3T涡轮增压动力，顶配出现了灰色轮毂 ，蓝灰色方向盘内饰 。
扩展资料：
吉利新帝豪百万款于2016年10月25日正式上市 ，是帝豪基于百万销量推出的升级车型。新车采用了家族化造型设计，推出1.3T和1.5L两种排量（包括三厢版新帝豪和两厢版RS）共计12款配置车型 。
吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机 ，最大功率98kw ，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM ，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高 ，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机 。
1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱 ，6MT技术领先 。百公里综合工况油耗手动5.7L ，自动5.9L 。
参考资料：
EC7-RV使用的沃尔沃的技术，内饰和安全性比启辰R50好很多,但是手动挡1.5的发动机马力稍嫌不足，自动挡的1.8发动机很不错。
启辰是老骐达的技术 ，1.6的发动机相比1.5的发动机马力更大一点 ，但是没有1.8的发动机 。
关键是骐达的安全性不高...EC7-RV是拿到ENCAP(欧洲)4星的首款国内车型，安全性很有保障 。
启辰R50连后防撞梁都没有 ，安全性是一天一地。
但是R50自重更轻 ，更省油 。EC7-RV自重1.3吨，油耗可能在7-8个 ，启辰的可能在6-7个吧 。
我的话是推荐EC7-RV ，EC7月销量比启辰高多了。
大概一个月接近两万辆，启辰只有5000辆左右 ，
EC7保有量更大。
我是觉得安全性>油耗 。
血比油贵 ，你说是吧 。
空间的话EC7-RV要更长一点，启辰更高一点。综合来说两款差不多 。
操控的话我只开过EC7-RV和福克斯还有明锐 。
EC7-RV的方向比较稳 ，虚位少 ，离合器稍硬，比较适合男人开。
比福克斯差一点，基本和明锐属于同一档次 。
配置的话EC7-RV只要7万多就有皮座椅和自动空调 ，是秒杀启辰R50的 。
启辰7万多还是布座椅和全塑料方向盘 ，自动空调就更别想了。
觉得可行的话就采纳下吧 。
