2019年帕萨特拿下了中级轿车的桂冠，总销量达到了218506辆，比2018年的销量提升了30.8%。就算在去年底中保研的评测中偏置25%碰撞测试中A柱折断、气囊弹歪 ，但依旧没能阻止它的热销 。不过随着疫情的发展 ，想购买帕萨特的消费者逐渐退烧回归理性，毕竟整天戴着口罩就很难受了 ，还要再带个头盔开车 ，岂不是要闷死 。
从汽车市场来看，目前2月份帕萨特的销量只卖掉了875台 ，比1月份的1.36万台降低了15倍不止 ，已经大幅度落后于雅阁、凯美瑞等热销车型，这一点也反映出中保研事件在慢慢发酵中。
所以在终端市场上帕萨特也在极力的以价换量 ，目前2019款帕萨特的官方指导价格为18.49-28.29万元 ，我们多方打听目前4S店的优惠幅度在3万元上下，不同地区有所差异 。但在二级市场中的价格则更低 ，优惠幅度达到了6万余元 ，入门款280TSI?商务版?国VI的车型价格已经降到了12.02万，已经进入了朗逸的价格区间，开始抢夺自己兄弟的饭碗 。
不过二级市场的价格是有很多条件捆绑的 ，例如：1 、店内保养 、加装饰、旧车置换 、店内贷款 、本地牌照等等 ，这些也需要付出响应的代驾才能换取最终的低价，这些就需要消费者自己去衡量了 ，但小编还是建议您去正规的4S店购买 ，更加保险。
下面我们来简单了解一下帕萨特吧，全新一代帕萨特采用大众最新“流动韵律”设计语言 ，前中网采用时下年轻人喜爱的点阵式横拉设计 ，十分精致 。并且中网与大灯组融为一体，增强了横向视觉宽度 。新样式的LED日间行车灯设计更为复杂 ，点亮后拥有更好的辨识度。转向灯采用当下流行的流水式设计 ，很有科技感 。
尺寸方面，帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm ，轴距2871mm 。修长的尺寸再搭配流动光影式双腰线设计 ，侧面看上去十分优雅大气，在空间方面的表现帕萨特是一贯的优异，这一点可以满足大多数消费者的要求。
在动力方面 ，帕萨特采用1.4T以及2.0T高功率两款汽油发动机 ，搭配7速双离合变速器，高低功率版本的2.0T第三代EA888发动机 ，其最大功率为137kW ，最大峰值扭矩为320N·m；1.4T发动机的最大功率为110kW，最大峰值扭矩为250N·m 。
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