继8月底的第三代H6与9月初的哈弗大狗后，长城汽车旗下又一款中大型SUV哈弗H7升级改款上市。9月10日 ，2021款哈弗H7正式迎来升级 ，新车的指导价格仍为14.2-17.3万元，与现款车型保持不变，但在配置和内饰方面 ，2021款哈弗H7却有较大升级 。
外观方面 ，新车的外观基本没有什么变化，前脸依旧是扁平方正的造型 ，多横幅式进气格栅拉宽了前脸视觉效果 。车身侧面线条平直流畅 ，20寸五辐轮毂采用花瓣造型，营造出不错的运动气息。车尾采用了大量平直的线条设计 ，双边两出排气管造型配合镀铬饰物 ，看上去也挺硬朗。
内饰方面，2021款哈弗H7整体造型没有变化 ，但在细节方面 ，2021款哈弗H7将机械换挡器升级为电子换挡器，且副仪表板面也进行了重新设计 ，整体看上去更加大气 。除此之外 ，2021款哈弗H7还对内饰的颜色进行了重新搭配，新增的莫妮卡棕为内饰带来了更加精致的高级感 。
配置上的升级是此次2021款哈弗H7最大的变化，相比现款车型 ，2021款哈弗H7新增了可开启式全景天窗、更大尺寸的中控屏 、高清360环视 、ESP车身稳定控制和自动驻车等等新功能。并且相比现款车型 ，2021款哈弗H7同配置的车型功能也更加丰富了，比如2021款哈弗H7智享型就增加了电子换挡系统、方向盘换挡拨片、电动尾门以及全新造型轮毂 ，并支持语音控制车窗 。
另外在车机系统上 ，2021款哈弗H7也进行了优化，飞鱼2.0系统可实现语音操控娱乐 、导航 、通讯以及车辆空调、车窗等操作 ，同时还支持双屏互动以及通过操作车机界面反控手机 。
动力方面 ，2021款哈弗H7依旧搭载2.0T双流道直喷增压发动机，其最大功率167kW（227马力） ，峰值扭矩385Nm ，与之配备的则是7DCT湿式双合力变速器。
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新增莫妮卡棕色内饰 起售价不到15万 新款哈弗H7值不值得买？
哈弗H7是长城哈弗推出的一款SUV车型 ，2019款哈弗H7共计10款车 ，指导价区间为14.20万元-18万元，其中2.0T/227马力的4款，2.0T/231马力的6款 。
外观方面：在外观设计上 ，哈弗H7偏向保守中庸 ，这样其实对对于大多数消费者而言，接受度还是很高的。采用六边形的中网设计 ，搭配三条横向立体式的镀铬装饰条装饰 。
尾部采用双边共两出式排气设计 。
灯饰：哈弗H7的前大灯采用不规则造型 ，光源方面根据车型不同有LED 、氙气 、卤素三种，另外全系标配前雾灯 ，和LED日间行车灯。
尾灯造型普通 ，两灯之间有一条银色的装饰条 。
侧面/尺寸：车身尺寸方面，2019款哈弗H7的长宽高分别为4715/1925/1718mm ，轴距为2850mm 。侧面来看 ，造型较为规矩，主要是以规则的横线条为主。
根据车型不同 ，配备R19/R20两种尺寸轮胎。
全系标配非全尺寸的备胎 。
前后制动器类型均为通风盘式 。
内饰/中控：哈弗H7的内饰设计较为简洁 ，以实用性为主。内饰以黑色为主色调，搭配银色饰板的应用 。配备一个三幅式方向盘，方向盘中央有银色哈弗的字母标志 。
除顶配、次顶配两款搭载10英寸的中控屏幕外 ，其余车型均搭载9英寸的中控屏幕。
配置：新车标配胎压监测 、驻车雷达 、定速雷达、发动机起停 、自动驻车 、无钥匙进入/启动、9英寸中控屏幕 、手机互联等功能组件 。全车高强度钢材占比超过70% 。
空间：空间方面 ，作为一款中型SUV,这款车不算拥挤，前排空间上 ，175厘米身高头部有一圈以上的距离 ，后排空间较为宽敞。
动力：在动力系统上，目前2019款H7全系搭载的是一台2.0T的发动机 ，与之匹配的是一台7速的双离合器变速箱 。
悬架/底盘：采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂 ，采用电动助力转向，车体结构为承载式 。
油耗：油耗方面 ，根据官方数据 ，百公里综合油耗为8L。加92号汽油 。
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神车H6小大哥！新款哈弗H7上市：全系2.0T发动机 14.2万起
最近有朋友问我能不能推荐一款15万级别的中型SUV ，我想了想 ，自主品牌比合资品牌更具有高的性价比，因此，我就介绍了长城汽车哈弗品牌旗下的一款中型SUV哈弗H7.
对于哈弗 ，大家可能知道最多的可能就是哈弗H6了 ，但哈弗H7的定位要比哈弗H6高一些，哈弗H6是紧凑型SUV ，哈弗H7是中型SUV ，9月10日，哈弗H7中期改款车型上市 ，共推出四款车型 ，官方指导价14.20-17.30万元，新车的变化主要在配置方面 ，内饰增加了莫妮卡棕色 ，换装了电子档杆，那么这款车到底值不值得购买吗？
新款哈弗H7依然采用硬派SUV的设计理念 ，与老款车型保持一致 ，前脸采用了扁平化设计，六边形的前中网在三横条幅的镀铬装饰点缀下，具有比较高的辨识度 ，中间是黑色品牌LOGO。大灯光源根据版本不同提供卤素和LED光源 ，侧面采用大量平直的车身线条，搭配犀利的腰线 ，具有不错的光影效果 ，车顶还配备了行李架，不仅有很强的实用性 ，且有效的提升了车侧的运动氛围 ，车身尺寸长宽高分别为4715x1925x1718mm，轴距为2850mm。
车尾中部有一根镀铬饰条连接两侧的尾灯 ，整个尾部设计饱满T型的高位刹车灯也带来了不错的辨识度 ，下面配有双边共两出的排气 。
内饰整体造型设计和老款保持一致，最大的变化是增加了莫妮卡棕的配色 ，让新车看上去更加精致时尚 ，同时还将机械换挡改为了电子换挡，使得车内的豪华感与科技感均得到了提升 。
三辐式多功能方向盘由真皮以及打孔皮质包裹，还配备了换挡拨片 ，中控内嵌9英寸中控液晶屏 ，并内置了飞鱼2.0系统，可实现语音操控娱乐 、导航、通讯以及车辆空调、车窗等。
配置方面 ，新款哈弗H7还新增了高清360环视 、可开启式全景天窗 、大尺寸中控屏、ESP车身稳定控制与自动驻车 ，顶配车型还搭载了丰富的智能驾驶辅助，包括车道偏离预警 、牵扯碰撞预警 、自动紧急制动、车道保持等功能 。
前排座椅除了入门级SUV ，都采用皮质包裹 ，具有不错的包裹性，中高配车型还有座椅加热功能 ，后排座椅与前排一致 ，虽然这车没有四驱系统，但是后排中央的凸起还是很明显的 ，一定程度上影响到乘坐舒适度 ，后排座椅支持按比例放倒，可以进一步扩大后备箱的空间 。
动力方面，新款哈弗H7将继续搭载2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率167kW ，最大扭矩为385N·m，传动系统 ，匹配7速双离合变速箱 ，底盘悬挂采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的组合。
新款哈弗H7有四款车型可供选择，其中畅享型与悦享型基本维持了原来车型的配置 ，但畅享型增加了定速巡航 、皮质方向盘 、换挡拨片等配置 。智享型新增电子挡把、换挡拨片 、电尾门等配置 ，语音系统也升级支持语音控制车窗功能，有助于行车安全性的提升 ，尊享型则拥有高清360°环视影像 ，对于一辆中型SUV来说，可以进一步提高行车的安全性 。
总结：新款哈弗H7的配置虽然增加了 ，但是价格并没有增加 ，性价比进一步提升，哈弗H7在造型设计 、配置以及动力上的表现都不错，目前终端优惠较大 ，在14-18万的售价区间里 ，还是值得推荐购买的中型SUV。
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可能哈弗H6 ，连续称霸国内SUV市场86个月的光芒太过耀眼 ，甚至还有好多消费者不知道哈弗H6还有一个大哥，哈弗H7 。
不过 ，与紧凑型哈弗H6不同的是 ，哈弗H7定位于中型SUV，身板上就比H6大了一圈。
日前 ，我们于哈弗官方了解到 ，其旗下中型SUV——2021款哈弗H7正式上市，新车全系搭载2.0T发动机 ，共推出4款车型 ，售价区间为14.20-17.30万元 。
作为年度改款车型，新车主要对配置进行了升级调整，并增加了莫妮卡棕内饰配色供消费者选择 。车身外观设计方面 ，没有做出太多的变动。
具体来看 ，新车仍沿用了哈弗经典的前脸设计，由三道镀铬横梁组成的进气格栅 ，彰显出不错的力量感。车身造型整体中规中矩 ，虽没有那么多妖娆复杂的线条，但胜在经典耐看 。
进入到车内 ，新车没有做出太多变动 ，和第二代哈弗H6的车内布局相同 。包括内嵌式中控触摸屏，电子鸡腿档把 ，科技感较为充足。
而且明显优于其他国产车企的是 ，长城在车内用料上较为厚道，大面积使用皮质材料包裹 ，车内体现出不错的高档质感 。
配置上无需做过多介绍 ，14万以上这个价位的国产车，包括360°全景影像、可开启天窗 、车道保持预警 、主动刹车等功能，根据不同车型配置都有配备 。
作为一款中型SUV ，其长宽高分别为4715/1925/1718mm ，轴距2850mm，与国产同级对手相比 ，哈弗H7也有不错的竞争优势。
动力上 ，哈弗官方就更具有诚意了 。哈弗H7全系配备2.0T发动机，传动匹配7挡双离合自动变速器 。最大功率227马力 ，峰值扭矩385N·m ，动力性能十分强劲。
总的来看，与合资品牌的中型5座SUV相比 ，哈弗H7在配置和价格上面 ，都具有不错的优势 。与购买本田CR-V、丰田RAV4等车型相比，你会考虑换购车身更大的哈弗H7吗？
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