哈尔滨市开发区嵩山路 。哈尔滨市 ，简称“哈 ”
，别称冰城，古称上京 ，会宁府，阿勒锦
，滨江，是黑龙江省省会
。查询了解到联盟二手车做二手皮卡车交易 ，位于哈尔滨市开发区嵩山路。该厂因为二手车质量好受到了大家的追捧 。

端午过后
，意味着2020年即将过半了，7月1日 ，正是半年的分界线
，而对于广大车主来讲，更是一个非常关键的时间点。因为这一天 ，多项重磅新政正式实施
，其中就包括史上最严排放标准的“国六
”正式落地
。那么接下来我们就来率先了解一下那些在7月1日开始实施的新政策吧。

国六时代正式降临，国五轻型车全国禁产

7月1日起 ，全国范围实施轻型汽车国六排放标准
，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准 。号称史上最严排放标准的“国六”即将落地
。

2020年5月14日 ，国家生态环境部、工信部等四部联合发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。

该公告中有两个关键时间节点 。

2020年7月1日起，国内所有的汽车厂商将不能再生产“国五 ”车型
，进口车型也将以“国六”标准入关
。

2021年1月1日起，所有销售 、登记的轻型汽车必须符合“国六
”标准 ，即PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。在此之前
，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区销售
、注册登记在7月1日前生产的国五轻型车，该政策相当于增加了6个月的销售过渡期 。

目前 ，尚未实施国六排放标准的地区有：辽宁、吉林 、黑龙江、福建
、江西、湖北 、湖南
、广西、贵州 、云南
、西藏、甘肃 、青海
、宁夏、新疆等省份全部地区
，以及山西 、内蒙古
、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区
。

所以，想要买国五进口车或国产车的消费者要抓紧这最后的几个月了。因为库存的压力 ，“国五”车型会更实惠
，今年下半年将成为上述这些地区“抄底国五 ”的最好时机，同时也是最后的机会了 。

新出厂车辆必须带ETC选装

日前 ，工业和信息化部装备工业发展中心对《道路机动车辆产品准入审查要求》相关内容进行调整
，增加部分强制性标准检验要求
。

其中，通知对选装ETC车载装置的相关要求做一步明确和调整。具体细则为：自2020年7月1日起 ，新申请产品准入的车型应在选装配置中增加ETC车载装置，并需在《公告》参数“其他
”栏中描述：“该车型可选装ETC车载装置 。”

另外
，设置6个月的过渡期，期间选装ETC车载装置的 ，可采用直接供电方式
，也可以采用非直接供电方式。其中，选装ETC车载装置仅对乘用车 、货车、客车及专用车这几类有所要求
。

ETC虽然方便 ，但目前仍然存在不少问题
，其中就有很多人卡在这后期安装ETC车载装置的这个首要步骤，繁琐的安装流程确实不是所有人都能顺利完成的。不过 ，对于全面推行ETC
，国家可是认真的，如今直接要求新出厂车辆选配ETC车载装置 ，帮助广大消费者在买车的时候就能一步到位 。

国三车多地禁行
，报废补贴下调

“国六 ”落地，意味着更环保的汽车时代正式带来 ，但同时也意味着，“国三
”车辆将正式推出历史舞台
，这类车辆目前行驶保有量依然在千万以上
。为加速淘汰国三车辆，全国多地其实已经开始实施国三车淘汰政策和补贴方案。不过从2018年陆续开始的国三车辆淘汰补贴政策也纷纷进入尾声 ，不少地区在7月1日后已经不可申请补贴 。

比如深圳在2018年底前淘汰国三柴油皮卡最高补贴4万
，但在2020年1月1日-2020年6月30日，最高补贴跌至2.8万
。而7月1日后 ，注销日期在2020年6月30日前的
，可以在2020年8月31日前申请淘汰补贴。北京在2020年底前，国三汽油车报废最高补贴14000元
、转出最高补贴7000元 。在2021年实施淘汰的分别降低补助标准的20%
。

所以各位国三车车主要抓紧最后的时机了 ，不然就有可能白白损失了几万块。

那么问题来了
，如果说部分车主想要继续驾驶自己的国三标准车辆，那该怎么办呢？其实 ，目前全国已有多个省市开展了“国三”车的改造工作
，甚至部分地区还提供改造费用补贴，比如说车辆注册地在西安行政区的国三排放中型、重型柴油货车 ，只要发送机运行正常，不冒蓝烟 、白烟
，治理后的车辆可延迟至2020年底淘汰，由政府主导 ，车主不用花一分钱 。

国六政策落地以及国三车禁行等
，事实上对于当前的乘用车市场已经没有太大的影响，各大车企的国六车型已经全面铺货了 ，大家可以放心购买
。不过
，以皮卡
、卡车、重卡为主的运输行业受到的影响会更大，所以广大卡友们需要注意了。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。