19款大众朗逸风尚版配置
品质、油耗与空间适合家用作为大众旗下畅销车型，朗逸风尚版延续了品牌一贯的工艺品质 ，车身结构扎实 ，故障率较低 。其搭载的5L自然吸气发动机匹配自动变速箱，油耗表现经济 ，日常通勤成本可控 。车内空间方面 ，虽定位紧凑型，但通过优化布局 ，后排腿部空间和后备厢容积能满足家庭日常出行需求。
中控屏幕：19款中高配车型可能标配8英寸触控屏（支持CarPlay/CarLife） ，18款多为5英寸或需选装 。多媒体系统：19款升级为MIB系统，支持语音控制及在线导航 ，18款功能相对基础 。自动空调：19款部分车型将手动空调升级为自动空调 ，并增加后排出风口。
款朗逸锁车不响是因为车子出厂不带锁车喇叭，需要车主去4S店刷隐藏功能才能实现锁车喇叭响 。以朗逸2019款朗逸启航5L手动风尚版国VI为例，该车长宽高分别为4613mm 、1765mm 、1460mm ，轴距为2610mm 。
英寸。19款大众朗逸手动风尚版在配置和内饰突出 ，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊 、天窗 、打孔真皮座椅、倒车雷达 、蓝牙系统 ，带MP3功能的豪华影音系统都会配备 。19款大众朗逸手动风尚版内饰核心设计语言集中体现了个性 、经典、精致 、亲切的特点 ，实现了审美与功能的完美结合 。
13年大众朗逸自动有哪几款车型
〖A〗 、013款大众朗逸自动挡有6L自动风尚版、4TSI自动豪华版、4TSI自动舒适版这几款，不同配置在动力 、内饰配置方面有差别。动力配置分类 6L自然吸气系列搭载EA111系列6L发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱 ，最大马力105匹，峰值扭矩155牛·米 ，主打家用省油 ，适合城市通勤。
〖B〗 、013年大众朗逸自动挡车型共有5款，具体配置及特点如下：6L 自动风尚版作为入门级车型 ，搭载6L自然吸气四缸发动机 ，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率77kW，峰值扭矩155N·m 。动力输出平顺 ，适合城市日常通勤 ，燃油经济性表现稳定，但配置较为基础 ，主要满足基础代步需求 。
〖C〗、026年13年大众朗逸4T二手车费用因配置 、车况等因素存在差异 ，整体借鉴范围在5万-6万元之间核心费用区间（按配置划分）1）基础配置车型里，手动舒适版费用在6万-94万元 ，DSG舒适版费用在85万-58万元。
〖D〗 、费用评估天津地区2013款6L自动豪华版车型降至28万（表显里程16万公里） ，但需注意，二手车费用受车况、配置 、地区等因素影响较大 。一般来说 ，车况良好 、里程正常（年均1-2万公里）的13年朗逸自动挡 ，费用可能在3万到5万元之间 。若车辆存在事故记录、维修历史复杂或配置较低，费用可能进一步下探。
〖E〗 、013款大众朗逸作为大众针对中国市场定制的紧凑型家用轿车 ，整体口碑偏向正面 ，是当时家用车市场的热门选取之一，但也存在部分设计与使用层面的不足 。
〖F〗 、013款6L大众朗逸自动挡行驶16万公里整体表现处于中等水平，有三大核心问题需重点留意核心车况及可靠性剖析1）2013款6L朗逸配备大众EA211系列发动机（部分早期车型是EA111） ，搭配6AT手自一体变速箱 ，属于大众成熟动力组合 。
朗逸19款启航风尚和风尚区别
〖A〗、朗逸19款启航风尚版（低配）与其他风尚版（高配）的核心区别集中在外观 、内饰及功能配置上；若对比手动与自动风尚版，差异仅体现在变速箱类型和费用上。
〖B〗 、朗逸启航版汽车与风尚版汽车的区别在于启航版汽车车内空间更大 ，驾驶更加舒适 。发动机的制造工艺更加先进 ，性能更加的强劲，而且运行更加稳定 ，并且油耗也更低 ，汽车整体性价比更高 。大众朗逸 至于手动还是自动车型，相信大多数人还是会选取自动挡车型吧 ，毕竟这种车型就不要谈什么手动挡的驾驶乐趣了。
〖C〗、外观上 ，2019款启航5L自动风尚版的外形与前代朗逸基本一致，但是细节上有一些变化 ，比如前脸的进气格栅边框加入了镀铬的饰条 ，而保险杠进气口也换成了三段式造型，使整车前脸更加时尚 。车身腰线修长顺滑，车尾部依旧为沉稳的大众风格 。整车长宽高为4613*1765*1460mm ，轴距为2610mm。
〖D〗、017款大众自动朗逸风尚版。朗逸风尚的发动机性能好 ，燃料消耗也低 。而启航的发动机性能稍逊，油耗中上等 。朗逸风尚的做工可靠 、耐用 ，在细节的处理上追求完善 ，启航的细节处理不是很好，且做工一般。2017款大众自动朗逸风尚版比2019款启航版的质量好一点 。
新朗逸低配与高配有什么区别啊
朗逸新锐低中配和高配的主要区别体现在配置和费用上 ，具体如下：费用差异低配版（5L 出众新逸版）售价为99万元 ，中配版（5L 出众新愿版）售价为79万元，比低配版贵8000元 ，高配版（5L 新愿版）售价为99万元 ，费用跨度较大，反映了不同配置的成本差异 。
外观方面 ，低配朗逸与高配车型的差异并不算很大 ，主要是一些镀铬饰条和轮毂尺寸的差异，这些对整体外观影响有限。安全配置方面，虽然低配车型缺少一些高级配置 ，但ESP车辆稳定系统的配备展现了新朗逸的诚意 ，这是值得表扬的 。然而，如果能标配更多的安全气囊 ，将进一步提升其安全性 。
新朗逸低配与高配的区别如下：外观主要差异：没有前雾灯和倒车雷达 、轮毂小一圈 ，少了点镀铬饰条。
朗逸新锐低中配和高配在多个方面存在区别 。外观上，可能高配车型会有一些独特的外观套件或装饰 ，使其看起来更具运动感或精致感 ，比如不同样式的轮毂等 。配置方面，安全配置上 ，高配可能多一些主动安全系统 ，像车道偏离预警等。舒适配置上，中低配可能是手动空调 ，高配则为自动空调 ，调节更方便精准 。
朗逸的低配、中配 、高配的发动机 、变速箱、底盘等部件都是一样的，主要区别是轮毂大小 、天窗 、外观细节，配置的不同 。
而低配版可能仅为基础收音机。同系列对比 与低配版（风尚版）：领先版在安全、舒适 、科技配置上均有明显提升 ，费用差距约1-2万元； 与高配版（豪华版）：豪华版会额外增加全景天窗 、电动座椅、自适应巡航等 ，但领先版已覆盖多数日常使用场景，性价比更高。
喜提朗逸两年半,谈一谈它的用车感受
总而言之 ，朗逸这个车不吹不黑 ，中规中矩，可圈可点 ，最大的缺点就是没有优点 ，最大的优点就是没有缺点，毕竟是中国特供车 ，抓住了国人的心理需求 ，给我的感觉就是省油省心皮实耐用，家用的不二之选 。
动力 动力不错 。毕竟是家用车 ，不要太激烈 ，够用就好。行驶了一段时间感觉起步加速都挺平顺的，没有顿挫感 。操控 谈不上操控吧，就是觉得好开 ，方向盘转向精准指向明确 ，而且没有什么虚位，底盘平整扎实 ，车身稳 ，安全感很足 。
大气一些，有种越级的视觉效果 ，但是也有年轻人喜欢的时尚个性 ，可以说做到了老少皆宜，年轻人开上它很帅气 ，保守点的消费者开上它也很符合自己的气质 ，朗逸PLUS还配备了全LED大灯，以及LED日间行车灯 ，提升了档次感 ，照明效果也很棒。
