宝骏510和宝骏310W这两款车都还挺不错的。这两款车不在同一级别，宝骏510属于小型SUV ，宝骏310W是一款旅行车 。
车身尺寸上 ，宝骏310W 尺寸为4620*1710*1535 mm，轴距为2750mm ，而宝骏510 尺寸为4220*1740*1625mm ，轴距为2550mm，空间使用上自然是宝骏310W更舒服一点 ，宝骏510略小 。
动力系统部分 ，宝骏310W和宝骏510都提供的1.5L自然吸气发动机，最大马力112 ，性能方面表现都差不多。差不多同价位在配置上宝骏510更丰富一点 ，配置了车身稳定系统等等 。
从销量上看宝骏510也更受市场的欢迎，所以如果你只是日常简单实用，对空间要求不大 ，宝骏510会更具有性价比 。而如果你家人较多 ，考虑家用多一点，则宝骏310W更值得考虑 ，所以具体怎么选 ，还是要看你买车主要用途了。
宝骏510是国产还是合资的
在小型SUV领域中，宝骏510三大件质量算得上不错的 。另外宝骏510在2017年9月份的时候 ，已经上市了自动时尚和豪华版车型 。
三大件方面：
发动机方面：宝骏510搭载的1.5L自然吸气发动机是集成股东方的优秀资源开发的。宝骏汽车是上汽通用五菱2010年创建的自主汽车品牌 。这也标志这个中国微车领头羊开始正式进军方兴未艾的轿车市场 。宝骏品牌是上汽通用五菱积二十多年造车经验 ，融八年合资运作精华，充分集成上汽 、通用 、五菱三方股东方的优势 ，着力打造的适合全球新兴市场的乘用车品牌。
宝骏510采用的是L2B 1.5L自然吸气发动机 ，最大功率112Ps（82kW），峰值扭矩147N·m。该发动机整体质量按照通用全球质量标准生产制造和测试 。与纯国产发动机相比占优 。1.5L DVVT发动机 ，广泛使用在五菱、宝骏 、别克 、雪佛兰等品牌车型上；自然吸气 ，它不仅可以在发动机进气阶段进行调整，更能同时调整排气的流量。从而实现发动机在不同转速区间较高的功率表现 。
变速箱方面：宝骏510目前采用的是6挡手动和5挡手自一体的变数箱 。宝骏510采用的自动变速箱其实是一款iAMT变速箱，这台iAMT变速箱是和爱信合作研发的 ，离合器也采用了进口零件 ，大大提升可靠耐用性。维护上，AMT智能手动挡也无需特别照顾 ，只需像手动挡那种正常换挡即可 。
值得一提的是 ，目前宝骏510变速箱经过长时间打磨和调校，油耗控制不错 。工信部数据显示百公里油耗在6.3-6.5L之间 ，对于日常的家用代步车来说是一个不错的选择。
底盘方面：宝骏510底盘平整度非常高 ，且防护非常优秀 。用这么绝对的话形容宝骏510的底盘绝不为过，发动机下侧安装非金属发动机护板 ，以及底盘中央两侧也分布大面积非金属护板 ，护板内钢板喷涂防腐材料，做了双层防腐处理 。底盘四条贯穿式纵梁可提高底盘刚度和抗扭性 ，这一点在也在某些底盘强度试验中得以验证。
宝骏510属于国产品牌 ，是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV 。宝骏汽车是2010年上汽、通用 、五菱三家公司共同出资成立，上汽占股50.1%，通用占股44% ，五菱占股5.9% ，上汽占有绝对控股权 。是上汽通用五菱积三十多年造车经历，充沛集成上汽 、通用、五菱三方股东方的优势 ，融八年合资运作精华 ，着力打造的国内新兴市场的乘用车品牌。宝骏是上汽通用五菱打造的一个乘用车品牌，是一个比较特殊的合资品牌 ，就像一个诞生在中国的混血儿。通用公司占有五菱汽车的股份 ，负责提供技术和收钱，但五菱的品牌仍然属于中国 ，而宝骏也是相同的情况 ，所以从严格意义上来说宝骏和五菱都是国产车 。宝骏510定位是小型SUV，新车采用全新的家族式设计 ，大灯为分体式布局 ，上边细长锐利的是LED日间行车灯，下方六边形大灯才是远近光大灯，前格栅周围的镀铬装饰延伸至上方的日间行车灯 ，使前脸看起来舒展大气 。内饰方面宝骏510的内饰采用黑 、棕配色 ，搭配哑光金属点缀。配置方面，新车配有一键启动 、8英寸悬浮式中控屏、平底方向盘、自动空调 、定速巡航等配置 。
