广本皓影大降价,现在还值得入手吗?

〖A〗 、广本皓影大降价后仍值得入手 ，但需结合自身需求、预算及对车辆优缺点的接受程度综合判断 。以下从费用优势
、产品优势、缺点与不足 、选购建议几个方面详细分析：费用优势历史低价：广汽本田皓影起步价从原来的159万降至不到12万，优惠力度达6万 - 7万
，顶配车型也能在20万以内拿下，性价比大幅提升。

〖B〗
、对于一款日系合资品牌的紧凑型SUV来说 ，皓影的综合表现是比较不错的
，但是近来的终端费用并没有太大的优惠，想入手的同学可以酌情考虑一下
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

〖C〗、广本皓影2025款是一款值得关注的紧凑型SUV
，在多方面有着出色表现 。外观设计：整体造型时尚动感，车身线条流畅自然
。前脸采用独特的设计 ，搭配犀利的大灯组
，辨识度极高。车身侧面线条简洁有力，展现出SUV的硬朗气质 。车尾部分设计较为饱满 ，尾灯造型新颖
，点亮后视觉效果出色
。

〖D〗 、首先，广汽本田皓影颜值比较高 ，买车首先要自己看着喜欢才行，皓影锐雅的都市设计语言时刻透露出与众不同的颜值
，车头比较敦实，家族式的前脸极具辨识度并且加入了新鲜的造型元素 ，狭长的羽翼式LED前大灯由一条粗壮的镀铬饰条相连接
，值得点赞的是LED大灯是全系标配，下方黑色的中网突出了很强的运动感。

〖E〗
、总结：皓影的“A柱之踵 ”本质是广汽本田在车身安全设计上的减配行为 ，导致其与海外版车型性能差距显著 。

比C-RV还香的皓影上市,想好买哪个配置了吗?

〖A〗、配置亮点：该版本比入门版高出了两万元整
，但多出来的配置同样物超所值
。包括前后头部气囊 、前后驻车雷达
、全景天窗、真皮方向盘 、皮/织物混搭座椅
、主驾腰部支撑（4向）、高低调节（4向） 、主驾驶电动调节、7英寸触控液晶屏
、支持CarPlay、8个喇叭 、外后视镜折叠
、加热、温度分区控制 、雾灯光源为LED等。

〖B〗
、其实我们可以这样说，在懂车的人眼里 ，皓影和C-RV这两台车有着太大的差别
，毕竟广本和东本都是中国市场最拔尖的汽车品牌，谁都不可能抄袭对方 。

〖C〗、从近来整个市场来看 ，无论是德系还是法系或者自主品牌
，都有响应的PHEV产品，比如德系的途观L 、帕萨特PHEV
、探岳GTE等车型 ，法系的标致508L新能源、雪铁龙C5 AIRCROSS新能源，丰田的荣放PHEV已经曝光
，东风本田的C-RV PHEV也已经申报，级别都还类似 ，都是主打20-30万的售价区间
。

〖D〗 、这次威兰达双擎的起售价仅为58万元
，比起本田的C-RV混动的218万元，便宜了不少 ，就算相比刚上市不久的本田另外一款车型皓影混动
，也要便宜了4000元，且不说配置如何 ，起码费用是更有吸引力了
，反将了本田一军。当然最重要的，还是我们消费者得到了实惠 。

〖E〗
、说实话 ，这个配置
，这个费用，再与友商一对比 ，确实太香了。本田C-RV 198-298
。

〖F〗、近来来看，探岳GTE的头号竞争对手就是上汽大众的途观L-PHEV
，其它竞品还有C-RV 、皓影、荣放
、威兰达的混动版本。

A柱,皓影“之踵
”,广本之痛

皓影的“A柱问题”是其销量下滑、引发市场信任危机的关键因素，本质是广汽本田在车身材料与结构设计上可能存在减配行为 ，导致安全性与海外版车型存在显著差距 。中保研碰撞测试暴露A柱弯折问题皓影上市半年后
，中保研对其进行25%偏置碰撞测试，视频显示其A柱出现明显弯折 ，车内假人头部遭受撞击
。

皓影和雅阁成为广汽本田的“阿喀琉斯之踵 ”
，导致其市场处境艰难，被逼进“八角笼中
”。具体原因如下：皓影销量不佳的原因安全性能问题中保研事件：在25%偏置碰撞测试中出现A柱弯折 ，引发公众对其安全性的质疑 。

皓影A柱弯曲并接近90度 尽管
，中保研的测试要求严苛，并在正面25%偏置碰撞中有意避开纵梁 ，但同时也是最能体现车身结构
，特别是A柱刚性的比较好方法
。而皓影A柱弯曲并接近90度，在中保研测试的诸多车型中 ，显然是表现极差的，而且不及售价更低的自主品牌车型F5和星越。