太平洋汽车网蒙迪欧致胜有定速巡航
，其控制按钮在方向盘的多功能按键上，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动
，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度 ，避免超速。

福特蒙迪欧致胜定速巡航按钮在方向盘的多功能按键上
，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性
，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速 。

1、如果需要打开定速导航系统 ，则需要按RES键；如果需要对其关闭
，则只需要按CNCLOFF键；2；选择SET按键，对车速进行设置（如果没有设置车速 ，是无法使用该系统的，并且当车辆的行驶速度30km/h的时候
，该功能也无法生效）；

3 、如果需要加速，则按“+”；需要减速 ，则按“- ”
。

当驾驶福特蒙迪欧
，需要注意的事项有：

1
、驾驶的过程中，及时打开了定速巡航系统 ，但该系统无法自己进行刹车
，还需要驾驶人员根据路况及时的刹车；但是自适应能够实现刹车灯功能，但是电子设备无法保证万无一失 ，所以驾驶人员在行车的过程当中
，还是需要仔细观察路况，随时准备刹车；

2、在使用定速巡航系统的时候 ，一旦刹车被使用了
，那么此次的定速巡航就会自动结束工作，但是之前设置的速度值依然存在 ，只需要手动便可以恢复该功能；

3 、如果遇到暴风雪
、严重颠簸路段时，建议关闭定速巡航
，避免造成无法预估的伤害。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

福特蒙迪欧致胜排量？

蒙迪欧致胜搭电只要将连接线卡住蓄电池的正负极即可，找到蒙迪欧致胜蓄电池的负极 ，需要先将发动机打开
，具体的操作步骤如下：

1、打开蒙迪欧致胜的驾驶员车门 。

2 、拉动蒙迪欧致胜的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关
。

3
、向上掀起蒙迪欧致胜的发动机引擎盖。

4、用支撑杆支撑起蒙迪欧致胜的发动机引擎盖，要确保支撑牢固 ，避免作业时发生危险 。

5 、蒙迪欧致胜的蓄电池负极位于发动机舱内部
，发动机左侧的位置，红色为蓄电池的正极 ，黑色为蓄电池的负极
。

蒙迪欧-致胜目前有3个排量的车型：2.0L
，2.3L，2.0T。其中2.0涡轮增压车型分高功率版本（240马力）和低功率版本（203马力） 。并没有1.6L或以下排量的车型 ，不过下代可能会考虑引进1.6T涡轮增压版本
。

油耗：老款2.0L和2.3L的车型
，最被人诟病的就是油耗问题，我朋友的2.3L车型 ，纯市区油耗达到14-15升/百公里。不过新款2.0T车型，引用了福特最新的ecoboost发动机
，配合PowerShift双离合变速箱，综合油耗据各大网站视频测试为8点几升 ，据我估计
，纯市区油耗应该在10-12升，比上一代进步不少啊 。

动力：2.0L和2.3L的发动机 ，分别是146马力和160马力
，要驱动这个将近1.6吨的大个子，有点力不从心啊 ，百公里加速成绩大概是11秒多
，应该算够用而已。但是2.0T的两款车型，马力分别达到了240匹和203匹 ，特别是240匹的高功率版本
，在加速能力上，仅次于迈腾2.0T ，百公里加速成绩仅比迈腾多了0.2秒，汽车之家实测成绩为7.3秒
。堪称强悍啊。

舒适度：看过不少致胜的试驾视频
，也亲自去过4S店体验，感觉舒适度一流 ，座椅包裹度适中
，座椅偏软但很扎实，不会有塌下去的感觉 ，2.0T前排2个座位均有电动座椅调节
，这点狠多车都没有 。前排还有座椅加热，冬天不错
。后排也好 ，借用一句台湾GO车志嘉伟哥在测试视频中的一句话：如果你和家人一起去看致胜
，那么，你一定要建议你的家人 ，坐到后排去感受一下。

操控性：总的来说
，这车，还是偏向于舒适性的 ，虽然在同级车中，动力表现不错
，但是，无论是前后悬挂的类型 ，避震的调教
，车身以及轴距的长度等，注定了它不会是一辆真正一辆运动的车 ，在这级别里
，最运动的，就数宝马3系和新君威GS了 。

安全性：全系标配4个气囊 ，没记错的话
，2.0T车型都有侧气帘，最顶配版本 ，还有膝部气囊
。被动安全配置
，在2.0T车型上，全系标配 ，EBD,EBA,ABS,ASR,ESP，上坡辅助系统等一应俱全
，算是厚道了。再加上我亲身感受，福特这车 ，车皮确实比较硬
，低速下碰撞相当结实，呵呵 。
。

保养费用：一般首保是免费的 ，后面几次
，也会相应的赠送一些工时费，过了前面几次 ，后面的保养费用
，2.0L,2.3L车型一般均次费用在400-500左右，大保一般1500左右吧。2.0T车型因为有涡轮增压 ，所以费用会比别的车型贵出20%左右
，4S店会建议你每5000公里做保养 。

外观：见仁见智啦，我个人觉得 ，白色的旗舰运动版样子很合我口味，呵呵
。

内饰：感觉致胜的内饰
，还是有点偏老了，毕竟是好几年前的老内饰 ，无论是样子和材料
，都不够年轻化。个人十分期待它的改款或换代车型 。

空间：不用多说啦，呵呵 ，如果你对空间要求很大
，它会满足你的，1.8米以下身高的人坐在后排 ，腿部空间堪称奢侈。

质量：今年来
，福特一改前些年大大咧咧的美式做车风格，变得越来越精致 ，长安福特也算是比较成熟的国内合资厂家
，车子的质量问题还是相当有保证的
。

总结：因为以上原因，经济条件许可 ，推荐2.0 GTDi240 至尊型，指导价25.28万
，4S店现在一般都有2.5万左右的优惠，实际只要不到23万就可以 ，性价比相当高。毕竟
，你花了钱，就是要享受到相关的配置和便利性 ，这点
，个人感觉致胜比同级竞争对手要厚道一点 。

申明一点，我虽然在夸这车 ，但我不是车托
，我是福特嘉年华车主，目前在关注福克斯ST ，呵呵
，以上全部手打，用了我大半小时 ，希望对你有帮助
。