#选车理由 开始选车的定位就是两厢小车 ，当时预算150,000考虑的是朗行或朗静 ，后来预算加到20就开始考虑A 三，可是无论哪辆车总感觉没有让人心一动的感觉 ，最后想了想不如在家预算买低配一些可低配的配置实在无法接受 ，那就干脆上运动了。#最满意 颜值高，每次看见他都有第一次见他时候的激动 ，心情操控好感觉车很聪明 ，完全明白驾驶员要做什么 。#最不满意 接近300,000的车了，定速巡航都没有，还有其他的这一批B48雾灯也被阉割了 。#空间 买1C的一定是不在乎空间的 ，我175驾驶位置调整好后后面做个正常的成年人问题不大 ，车内储物空间太少了，特别是后排门板上的楚河 ，简直是鸡肋呀。#外观 外观非常满意 ，摆脱了愤怒的小鸟和POLO尾灯改款后一起颜值提升了不少B 18有终结了单菊花时代 。#内饰 运动套装的黑色钢琴漆搭配珊瑚红装饰条，看起来就激情满满 ，让人有驾驶欲望 。#动力 节能模式油门反应迟钝1秒钟 ，不过刚才动力也能跟得上舒适模式，油门略有迟钝 ，能满足日常超车了S模式 ，想打了鸡血一样一脚油门下去，车子咆哮着就冲出去了。#操控 低速是方向盘很轻巧高速 ，是很稳当超车 ，并见干脆利落毫不拖泥带水，让人很有信心 。#舒适性 听说车硬地过减速带能把人捡起来自己试过之后才发觉这纯粹是无稽之谈车的反馈很干净利落，不像坐船一样 ，忽悠忽悠一直在场运动座椅 ，包裹性很强，把坐姿调低后再配合腿部支撑 ，让人很有坐地飞行的战斗感 。#油耗 提车后 ，一直在市区走走停停，所以油耗偏高 ，大概10个多跑过高速后形成油耗在八个多。
我家TT买了一款120i自动挡的小宝马 ，油耗比其它见过、听过的同排量（2.0L）的车都要大很多（跑长途14L/100km)；安全还没体验过，但从座位和安全带等的设计与坐着的感觉看 ，跟同价位的车比较实在是太差；保养费用奇高（首保一般车都是免费的 ，但120i居然要近千元，宝马4S店工时费是按每6分钟计一工时 ，每工时收费高达39元 、 、、二保费用高达2000多元 ，是同级别同档次次保养费用的10倍左右 、 、、）；配置跟7-8万元的车没太多区别（天窗稍微好点点）；性能凑合，但不适合女性（按车小的程度仅适合小个儿女性）使用（因为方向盘很重——比绝大部分车的方向盘都难扳动）；美观就看个人感觉了。
本人看法：120i这款宝马车最多适合特有钱的家庭中的小男孩拿去当个玩具玩儿而已，不实用 、性价比差 、使用成本奇高、无备用轮胎、操控费劲 、设计不合理（喇叭距离方向盘边沿远 ，男性都够不着 ，女性用起来更加困难；座位调高了头顶着车顶，调低了腿蹭着地 、、 、） 、、 、
