足足等了半年之久，在2019年6月份提车了 ，或许时间拖了很久 ，当初想着刚买好就要发论坛的，一直拖着 ，这样也好 ，更全面的了解了这一台车。?BBA当中奔驰总在被网友喷来喷去，大家总在对比同级别当中的谁好谁坏 ，同级别中毋庸置疑奔驰的价格是最贵的 ，宝马奥迪又何尝买不起，人往往只考虑着自己 ，殊不知车是给自己开的 ，当你喜欢的时候，一切也就不那么重要了 ，不会去特别在乎配置 ，动力，底盘，对我而言一个就是大家喷的只看一个外观 ，一个奔驰品牌。我相信真正的BBA车主 ，是不会看不起同级别的任何车，至少我没有 。?言归正传 ，当时车刚到店的时候 ，祖母绿确实惊艳到了我，但是总是贪心的 ，因为不太满足于奔驰C的大小 ，总觉得尺寸有点小，家里车比较大 ，对比一下略微不习惯 。试图去和销售交流换一台E300豪华 ，无奈因为我的颜色被拒，有点沮丧 ，但是很快调整了情绪 ，激动的看着我的爱车。
这就是第一眼看到它的样子，拍照是不如肉眼好看的，安能辨我是黑绿？[害羞]
特别二的近距离拍了这个亮晶晶的颜色 ，山西省内应该不多吧 。
选装了氛围灯和柏林之声的音响 ，我对于喜欢的东西是有执念的，不会轻易妥协 ，事实证明档次提升了 ，所以我必须加这个！
3-4-C我都坐过，给大家参考一下吧 ，我的感觉就是没有啥差别 ，除了人家是真皮，木头屁股 ，空间也都差不多 。
大鹏展翅吗？天阴以后真的看不出是祖母绿 ，我甚至有时候在骗自己，介绍这车的时候 ，我都会认真说这个颜色 ，并且用闪光灯照车漆给大家看，直到听到他们的哦~~我才满意。
1.5T的4缸机器，就问你酷不酷 ，刚开的时候 ，我觉得撒撒手说，够用啦！逐渐熟练了开车技术 ，开了其他车后就觉得这个车还是挺费力的 ，太遗憾了不是2.0T，真的遗憾！！！
办完了车的手续出来给它加油吃 ，我特别大方的加了95#30块钱.截止目前2020.2.25 。4198公里 ，油耗平均11+,仅供参考 。
手机里的照片，我怀疑这是不是我拍的照片...懵了。
办好手续 ，准备回家 ，兵分二路，感觉这个商务车都比C动力好很多 ，底气很足 ，原谅我这个变心的人，这一路上我哭了，不是感动 ，是车里味道太大了 。
提车回家的路上 ，遇到了大雨，打的天窗一直响 ，竟然没漏雨 ，我最爱的是日间行车灯亮起来的样子，像眼线一样 ，至于8颗LED ，不评价了 。
氛围灯烘托下真的很高档，和E.S没办法比的。公平说曲线为主的奔驰内饰灯带 ，确实比其他品牌优雅高级很多 。
这是怎么停的 ，太惊讶了，可惜不能开你了 ，第二天就要去日本玩了 。
国内的埃尔法是真的贵 ，我在日本一直惊讶这车好多，或许是金钱加持，这车越看越气势强 ，老板们不会在意它航空座椅是否真的好坐 ，这更多只是一个门面罢了。
日本迪士尼，很好玩。
深色车太不耐脏了 ，洗车中其他车主总会夸我车颜色漂亮 ，我就很开心的给大家介绍，虽然它不是很贵但内心还是很得意 。
不同光线下呈现的颜色很有层次感 ，低调中透露着点浪 。
淘宝斥巨资买了几个竹炭包清理味道 ，味道是真大，阳光充足 ，打开门通风除异味。
下雨了 ，在路边安全的情况下拍了一张照，我开比较稳 ，奔驰车主的优雅是有的 ，哈哈哈！很喜欢下着雨听着歌慢慢回家的感觉 。
夜色 。
夜色。
夜色 。
没有对比就没有伤害，我的车真小呀 。
夜晚灯亮起来看真的很不错，有点小跑车的感觉。
在曼彻斯特看到的奔驰C?Coupe ，真的太喜欢了 ，平常都是我自己开，只是当时订车的时候进口新C还没有改款 ，太后悔了 ，如果能重来我指定选择C?Coupe.
伦敦的豪车真的很多，很多人的梦想大G ，G63的声浪特别浑厚 ，希望大家都早日圆梦 。
酒店门前停了3辆劳斯莱斯，爱车一族 ，总是发出各种感叹 。
只知道这是迈凯伦 ，不知道什么型号，迈凯伦的实车看见都特别梦幻科技。
感谢大家百忙之中听我废话 ，这辆奔驰C260L外观内饰因人而异 ，异响我开到目前没有遇到，可能因为我音乐声略大 。油耗我个人觉得偏高，没有觉得到轻混的优势 。ECO模式下 ，松油门会滑行 ，自动启停动静确实小很多，但是普遍没人用。座椅舒适度一般 ，调整好腰托还凑合。动力来说女孩和不激烈驾驶的车主也够 ，转速偏高，如果对动力有执念的 ，推荐其他品牌的2.0T 。空间也不小了 ，后排也挺宽 。智乐套装还是很推荐选择。希望我的回答能帮助到其他想购买此款车的人，不用管别人怎么想！?萝卜青菜各有所爱 ，我从不去诋毁任何一个品牌和车型 ，即使所选择的并不完美 。以后换车的话，我会考虑D级车 ，比如帕纳梅拉或者奔驰S级（虽然年纪不符） ，也是我时常纠结的事情，不知是想贯彻保时捷运动，还是想继续梅赛德斯奔驰的优雅 ，如果是你 ，你会怎么选择？
过把激情飞扬的瘾，这四款双门车炫酷拉风 ，最低不到12万
提车贴传送门
提车1年多 ，当初的那股新鲜感逐渐淡去了，从原来的“大玩具”、“Dream?car”已经变成了形影不离的生活伙伴 。讲不出来太多的缺点 ，人车之间的磨合已经相当默契。被网络吐槽的换挡迟滞已经变成了驾驶习惯；通过颠簸路面时听到内饰的偶尔异响 ，也会顺手调大音乐自觉覆盖多余的嘈杂 。爱车人不评车，喜欢就分享 。寻找共鸣 ，寻找志同道合的车友。?一辆车子 ，一个圈子，一群铁子 。?C300车型的标准配置非常高了 ，外观也挺好 ，不需要做太大的改动 。说一下比较有用的选装配置吧：?1.安全带推送（部分车型已标配）：对于两门车型非常实用的配置，big也挺高，现在逐渐标配了 ，改装价格也降了一些。推荐5颗星 。?2.座椅通风（加热）：座椅通风在夏天基本上车必开 ，跟开不开空调没有太大关系，能让臀部和背部更加干爽舒适 ，经常开长途非常有用的配置 。推荐5颗星。?3.无钥匙进入（包括后备箱一脚踢）：对于女性车主没口袋放车钥匙来说 ，非常方便，偶尔掏钥匙是为了欣赏一下大灯亮起的仪式感 ，论实用性 ，非常推荐。推荐5颗星 。?4.抬头显示（HUD）：选装价格有点高，激烈驾驶时可以更多的集中注意力在路况上 ，但根据不同人的驾驶习惯有好坏不同的评价 。推荐4颗星。?5.主动式车道保持（23p驾驶辅助）；没用过 ，体验过，改装要换前档 ，非常麻烦 ，能选就选了吧 。开高速时偶尔辅助一下还是很有用的，但是不太建议完全依赖驾驶辅助，因为高速上有很多突发情况 ，比如维修路段的车道合并 ，23p不能识别雪糕筒，或者遇到不规矩驾驶的大货车强行加塞 ，这些情况不能100%被识别 ，如果驾驶人员注意力不集中，太过于依赖驾驶辅助 ，会非常危险 。推荐3颗星。?另外还有一些用的比较频繁的标准配置：?1.ACC自适应巡航：跑高速使用率100% 。确实能缓解不少驾驶疲劳 ，精准度也挺高，但是也有失灵的时候 ，国道或者路况复杂的路段不推荐使用 。?2.变道辅助：越来越普及的配置 ，在光线不好，或者雨天夜晚实用性非常高。?3.香氛系统：2w公里左右消耗一瓶（600-900/瓶） ，很低调的一个功能 ，但是对改善驾驶环境有很大作用 。?4.空气悬架：120km/h高速巡航的时候底盘会自动降低，提升车身稳定性这种效果描述不出来，谁开谁知道 。底盘升高确实有助于增加通过性 ，对于一些烂路有点用 ，使用率20%。?5.防碰撞辅助系统：吓人，被动触发过2次 ，有用 。?6.几何多光束大灯；外观好看 ，科技感十足，如果路上全是高素质驾驶者 ，这是个非常实用的功能 ，但是遇到那些远光**,基本也换成了手动远光，搞得这么好的一个功能被闲置 ，可惜 。?以上分享全属个人体验 ，如有不同观点欢迎留言交流、互撕！?———————————————分————界————线————————————————————?看图说故事！
HUD的效果还是可以的，不同的品牌会有差异 ，看个人习惯吧。
HUD的效果还是可以的 ，不同的品牌会有差异，看个人习惯吧。
刷了AMG仪表后HUD也新增了AMG几个模式（为了HUD模式才刷的仪表）
刷了AMG仪表后HUD也新增了AMG几个模式（为了HUD模式才刷的仪表）
刷了AMG仪表后HUD也新增了AMG几个模式（为了HUD模式才刷的仪表）
刷了AMG仪表后HUD也新增了AMG几个模式（为了HUD模式才刷的仪表）
第一个功能改装就是安全带推送，当初2900块没有选装 ，改装花了9000+ 。拆的心碎 。
第一个功能改装就是安全带推送 ，当初2900块没有选装，改装花了9000+。拆的心碎 。
安全带推送改装现场 ，拆的心碎 ，有需要的配置还是选装吧，原车最好不要拆 ，改的功能肯定比不上原厂的协调 ，配件，走线 ，手法 ，多少会给原车带来一定的损伤 。
安全带推送改装现场，拆的心碎 ，有需要的配置还是选装吧 ，原车最好不要拆，改的功能肯定比不上原厂的协调，配件 ，走线 ，手法，多少会给原车带来一定的损伤。
安全带推送改装件 ，?就这么点东西 ，贼贵 。性价比不是特别高 。
安全带推送改装件，?就这么点东西 ，贼贵。性价比不是特别高 。
加装的胎压监测 ，原厂有失压报警，装个监测买个心理安慰吧 。但是后加装的app不能同步显示。
加装的胎压监测 ，原厂有失压报警 ，装个监测买个心理安慰吧 。但是后加装的app不能同步显示 。
最早一批刷仪表，拆了仪表才知道要拆的稀烂刷仪表 ，断了几个卡扣作为代价。不要改装 ，原厂挺好。
最早一批刷仪表，拆了仪表才知道要拆的稀烂刷仪表，断了几个卡扣作为代价 。不要改装 ，原厂挺好 。
拆的稀烂 ，心碎。
拆的稀烂，心碎 。
自驾游去广州的路上 ，在南昌炸钉子 。?奔驰救援服务真的挺到位的 ，毕竟大品牌，这里要手动点赞。免费拖车到最近（150km内免费）的4s店 ，提供车上乘员回家的机票 ，或者就近4星级以上酒店住宿2天（等修车时住宿），这些服务都是免费的 。
自驾游去广州的路上 ，在南昌炸钉子 。?奔驰救援服务真的挺到位的 ，毕竟大品牌，这里要手动点赞。免费拖车到最近（150km内免费）的4s店 ，提供车上乘员回家的机票 ，或者就近4星级以上酒店住宿2天（等修车时住宿），这些服务都是免费的 。
从侧面扎进去，没法补 ，还把胎臂的钢丝捅出来了 ，胎直接废了 。19寸的马牌防爆胎也不好买。后来打了个“辣条 ”进去，又开了800多公里 ，到广州换了条轮胎 。
从侧面扎进去 ，没法补，还把胎臂的钢丝捅出来了 ，胎直接废了 。19寸的马牌防爆胎也不好买。后来打了个“辣条 ”进去 ，又开了800多公里，到广州换了条轮胎。
这么长一根 ，想不通怎么“插进去”的 。
这么长一根 ，想不通怎么“插进去 ”的 。
改了涡轮出风口氛围灯。c级的标准套餐吧，当然还有更多的氛围灯改装件 ，看个人喜好 。
改了涡轮出风口氛围灯 。c级的标准套餐吧 ，当然还有更多的氛围灯改装件，看个人喜好。
这套出风口效果不是很好，与原厂匹配度不是很高 ，有些效果 、颜色不能完全同步；原厂匹配度算70%吧 ，现在的产品应该比较成熟了 。
这套出风口效果不是很好，与原厂匹配度不是很高 ，有些效果 、颜色不能完全同步；原厂匹配度算70%吧 ，现在的产品应该比较成熟了 。
后加装的不能与原厂效果同步，就当组合色（可以加装组合、呼吸效果）将就着看吧。
后加装的不能与原厂效果同步 ，就当组合色（可以加装组合 、呼吸效果）将就着看吧 。
忍了很久还是没忍住 ，虽然原厂轮毂的是老款43的款式，车型辨识度挺高；但还是想尝试一下国锻（跟原厂对比 ，也没有轻多少） 。
忍了很久还是没忍住 ，虽然原厂轮毂的是老款43的款式，车型辨识度挺高；但还是想尝试一下国锻（跟原厂对比 ，也没有轻多少）。
动态路拍 ，拍出了汽车模型的感觉 。
动态路拍，拍出了汽车模型的感觉 。
车友给的轮毂数据，相当饱满。
车友给的轮毂数据 ，相当饱满。
外观还能再看1年 ，看腻了再下手吧 。
外观还能再看1年，看腻了再下手吧 。
轮毂定错了颜色 ，本来想定银色的 ，结果做成了钢灰色。下次不能看?，要到店里选颜色 。
轮毂定错了颜色 ，本来想定银色的 ，结果做成了钢灰色 。下次不能看?，要到店里选颜色。
车友帮忙拍动态亮照 ，真是非常专业 。主角是e?coupe? ，魔豆3是摄像车 。
车友帮忙拍动态亮照，真是非常专业。主角是e?coupe? ，魔豆3是摄像车 。
挑了张最靓的效果图 ，给车友手动点赞！！！
挑了张最靓的效果图，给车友手动点赞！！！
去了一次南昆山跑山，真是特别有趣 ，不可言喻 。跑山是爱车党最直接的表达方式吧。
去了一次南昆山跑山 ，真是特别有趣，不可言喻 。跑山是爱车党最直接的表达方式吧 。
2w5多km用完了一瓶香氛 ，尝试一下最贵的香氛。金钱的味道 ，真香。
2w5多km用完了一瓶香氛，尝试一下最贵的香氛 。金钱的味道 ，真香 。
抛光打蜡套餐 ，一年必须吃上机会。戒烟戒酒也要管上！
抛光打蜡套餐，一年必须吃上机会 。戒烟戒酒也要管上！
充满仪式感的七夕礼物 ，细心的铁子们不会错过每一次活动 ，感谢铁子们分享 。
充满仪式感的七夕礼物，细心的铁子们不会错过每一次活动 ，感谢铁子们分享。
做工还行 ，不过已经坏掉了 。
做工还行，不过已经坏掉了 。
爱车，从兴趣已经变成了生活习惯。
爱车 ，从兴趣已经变成了生活习惯 。
一辆车子 ，一个圈子，一群铁子 。
习惯了四门车的审美 ，但对二门车一见仍毫无抵抗力 ，原因很简单，一般人怎么舍得买一辆只是二人世界的车？但随着年轻一代的新的思潮 ，越来越独立化的个人生活追求 ，二门车也不再向过去那么陌生和遥远。"不是我不明白，是这世间变化太快" ，这句歌词用在汽车发展的速度上一点也不违和 。下面就让我们来看看四款双门车 ，有没有你喜欢的一款 。
1 、?宝马4系
作为一个新生的派系，?宝马4系其实是从宝马3系Coupe独立自立门户的 ，而从前脸的巨大的双肾中网就和宝马3系Coupe分道扬镳 ，不过这个像切面苹果布满点阵星光的进气格栅冲击力非同小可。前大灯的双C构成的W搭配雄起的中网格栅，凶狠凌厉，霸道独裁。
外观方面的叛逆并没有降低其运动风格 ，轮胎采用了固特异F1系列轮胎 ，要知道这个型号的轮胎都是FIA独家授权才可以使用的，作为专业的助力F1方程赛车获得过368次赛道冠军 ，其轮胎的专业性之强可见一斑 。因此驾驭了这款宝马4系就可以拉风的嗨 ，任由驰骋奔放，当然是不再违章的前提下 。内饰方面 ，三块液晶大屏足够科技拉风 ，智能化之高实现了60公里以下可以放手一"博"，因此如果开着它来谈一场轰轰烈烈的爱恋也许最能体现它的风骚价值。
2、?奔驰C?Coupe
虽然奔驰C?Coupe没有独立 ，但其双门的设计也足以和C级有了根本区别 。不过 ，从整体来看，奔驰C?Coupe的设计语言和S级风格也非常接近 ，不同之处只是在溜背设计上比较有个性 ，气质方面是一丝也不服输的 。
翱翔宇宙满天星的logo镀铬饰条的飞行器给人劈面而来的震撼，圆润惊艳的前大灯和三段式包围风格是那么充满生机活力。
对于事业成功的都市丽人来说，开着这辆奔驰C?Coupe上下班足够拉风吸睛 。奔驰C?Coupe作为纯进口车型 ，其底盘调教来自原汁原味的欧洲风格 ，虽然很可靠，但很可能对中国的路况反馈让驾驶者感到迷茫 。
一见钟情和爱不释手都可能在这款奔驰C?Coupe上演 ，关键是你有没有底气驾驭它。
3 、?MINI
即便是在五线城市 ，MINI也能经常在大街小巷见到，虽然大部分都是年轻人的座驾 ，但其实MINI买个菜接送孩子非常实用 。当然 ，其主要受众还是女性，因为MINI的外观太萌爱 ，圆圆的前大灯 ，圆润饱满鲜艳涂装的车身足够迷你，即便是多辐条的熏黑轮圈也能让路人定睛瞧看 。
最大的优势还是车内顶部的空间宽松让人熨帖 ，虽然实际上这款车的底盘调教的硬朗让人想跳车 ，但双门高颜值还是其不败的法宝。
4 、?零跑S01
和前途汽车不同，零跑从开始设计产品就很亲民很低调，及至推出了这款零跑S01售价仅12万多 ，这样接地气的开端注定了受到青睐 ，而不会和前途T50上来就70多万，虽然设计颜值炸裂 ，但谁会为一款炸裂设计的风格去买这么贵的单呢？
除了外观的运动拉风 ，颜值逆天，设计炸裂之外 ，两门、无框车门 、6.9秒百公里加速 、奔驰怀挡、隐藏B柱 ，而这些元素叠加竟然卖12万元，年轻人应该喜欢疯了 。
当然 ，虽然很炫酷很吸睛 ，很能打动年轻人的心血来潮，但有些设计还是因为成本导致体验不爽 。不过 ，12万还能奢求什么 ，对于年轻人来说，激情拉风炫酷足够了。
总结：如果说四门车是实用家庭用车，那么双门车就是燃烧的激情岁月 ，不再多么尊贵高级而在于活出了一种滋味。
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