前不久 ，宾利第三代飞驰正式上市销售 ，新车采用了来自保时捷的MSB平台，相对旧款车型在运动感和操控方面 ，都有了很大的提升 ，当然也保留了宾利作为超豪华品牌的奢华 。
当然，跟设计一样让人叹为观止的飞驰，也有让人张大嘴巴的价格 ，搭载了6.0TW12发动机 ，百公里加速仅为3.8秒，起售价高达289万元 ，随便加点选装 ，想要开回家，怎么滴也得400万吧 ，这就一般的壕可以接受的价格啊！
去年亏损严重的宾利 ，显然也考虑到了这一点，为了吸引更多的用户又不想降低自己的调（bi）性（ge） ，宾利也会在未来推出飞驰的插电混动版本车型 。
为了深入贯彻环保的理念 ，飞驰新能源当然不会保留6.0T的发动机，而是改为3.0T的版本 ，排量足足小了一倍 ，不过有了插电混动系统的加持，动力表现并没有排量降低来的那么明显，据悉综合功率也能达到330千瓦 ，跟6.0T版本的467千瓦并没有非常大的区别。
当然 ，最重要的问题还是在于价格，根据去年上市的添越插电混动版本 ，跟燃油版本高达180万的差价来看 ，飞驰新能源上市后的价格有望跌破200万元，只需要不到200万元的价格 ，就能买到一辆宾利飞驰 ，而且还是不用交购置税的，这又省了近20万元 ，再看看隔壁家的奔驰迈巴赫 ，瞬间就觉得不香了呢！
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易车讯 近日 ，我们从相关渠道获悉 ，宾利官方正式公布了旗下宾利飞驰V8在国内市场的售价，该车搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，百公里加速4.1秒 ，目前仅推出一款车型 ，售价251.80万 。
外观方面，宾利飞驰V8大胆的外观造型极富现代美学理念 ，并承袭纯正的品牌基因 ，与此前的第二代飞驰车型相比，宾利飞驰V8的轴距加长130毫米 ，以此实现修长并富有肌肉感的车身设计线条。
宾利飞驰V8的车身漆面标配7种颜色供客户选择 ，以此展现全新车型的精致格调与优雅线条，该车型也拥有60余种扩展漆色供客户选配 ，此外客户还可委托宾利汽车个性化定制部门Mulliner专属定制车漆配色。
宾利飞驰V8以黑色套件取代了抛光饰件 ，并具备带有照明组件的电控双飞翼“B ”字徽标，20英寸10辐喷漆合金轮圈 、翼子板处的V8徽标 、以及双边四出排气管 ，全新风尚套件也使得宾利飞驰V8看起来兼具质感与运动属性 。
内饰方面 ，精美饰面横贯仪表板并延伸到车门处，标配的直纹胡桃木饰板采用弦切工艺，带来更富现代气息的精美内饰效果 ，此外该车提供可供选配的7种单色调木饰面板 ，以及亮面碳纤维饰面，客户可根据个人喜好选择任意两种饰面组成双色调木饰面板 ，以此令奢华座舱更添专属格调 ，前部中控台可选配“日内瓦波纹 ”饰面 。
宾利飞驰V8配备“宾利三面翻转中控面板”，当按下发动机起动按钮时 ，仪表板中央的饰面滑动翻转 ，呈现出一个12.3英寸的触摸屏，该屏幕上配备三个可自定义设置的数字式界面 ，三面翻转中控面板的第二个饰面镶嵌有三个模拟表盘 ，分别为车外温度计、指南针与计时器，第三个饰面为木饰面板 ，该饰面与内饰前排面板相统一 ，带来简约纯粹的感官享受。
全新车型为后排乘客配备全新触摸屏式遥控装置，该遥控装置几乎隐藏于中控台内，只需轻触按钮即可取出操作 。其可调控一系列车内设置 ，包括遮阳帘 、后排座椅的按摩功能以及后排空调等 ，还可预设车内氛围灯 。
相较于搭载W12发动机的全新飞驰，宾利飞驰V8在轻量化上做的更加出色 ，减重100公斤 ，以此提升操控感，该车采用最新的动力系统和底盘技术打造 ，标配自适应空气悬架 、扭矩矢量分配制动系统、动态驾驶控制系统 ，以及电动助力转向系统，此外客户还可选装业内领先的48伏主动式侧倾控制系统—“宾利动态驾驶 ”系统以及电动全轮转向系统 ，以进一步提升车辆操控体验。
动力方面 ，全新飞驰V8将搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率550马力 ，最大扭矩770牛·米 ，百公里加速时间4.1秒，最高时速可达318公里/小时，得益于可变排量技术 ，宾利飞驰V8实现了16%的节油效益 ，使得续航里程增加，并降低对于环境的影响 。
